קניתם רכב, מזל טוב. לפני שתעלו על הכביש אתם חייבים לעשות ביטוח, אם זאת הפעם הראשונה שאתם מטפלים בכך בוודאי שמעתם מונחים שונים ומשונים ואינכם מבינים את פשרם במיוחד בשבילכם אספנו כמה ביטויים שגורים שיופיעו בפוליסה או יאמרו על ידי סוכן הביטוח.
ביטוח חובה - על פי חוק לכל רכב חייב להיות ביטוח בתוקף בכלל זה מצויים גם רכבים שלא עולים על הכביש. הביטוח מכסה מפני נזקי גוף שנגרמו לבעל הרכב, לנוסעיו או להולכי רגל שנפגעו מהרכב.
קרנית- גוף שנוסד על ידי חברות הביטוח בהוראת המפקח על הבנקים, ההוא מפצה נפגעים בתאונות דרכים שלא יכלו לתבוע את הפיצוי מחברת ביטוח אחרת למשל, אם הנהג הפוגע לא עשה ביטוח חובה. קרנית מטפלת בנזקי גוף בלבד, אם אתם והנוסעים בריאים ושלמים והנזק הוא רק לרכוש תוכלו לתבוע פיצויים רק אם יש לכם ביטוח מקיף או לנהג הפוגע ביטוח צד ג'.
ביטוח מקיף - מכסה מפני נזקים לרכב ולרכוש הנמצא בו במקרה של גניבה, תאונה או שריפה. אין חובה לרכוש ביטוח כזה אך יש לזכור כי ללא הביטוח במקרה של פגיעה ממשית ברכב צריך בעל הרכב לשלם מכספו את תיקון הנזקים או לרכוש רכב חדש.
ביטוח צד ג' או צד שלישי - ביטוח זה מפצה צד שלישי – שאינו הרכב הפוגע - בגין נזקים לרכוש שגרם לו הרכב המבוטח.
פרמיה- התשלום שחברת הביטוח דורשת כדי לבטח את הרכב לתקופה קבועה, בדרך כלל שנה.
ריידר- המפקח על הביטוח הגדיר סעיפי חובה בכל ביטוח, אבל חברת הביטוח יכולה להציע למבוטח להרחיב את הכיסוי בתשלום, תוספות אלה מכונות ריידרים. ריידרים מקובלים הם ביטוח גרירה, רכב חלופי או שמשות.
השתתפות עצמית - סכום שנקבע מראש שהמבוטח מחויב לשלם במקרה של תביעה לפיצוי. במילים אחרות המבוטח משתתף בתשלום הפיצויים. מהסיבה הזאת לא כדאי להגיש תביעה לחברת הביטוח עבור פיצוי של כמה מאות שקלים. חשוב בלדעת כי סכום ההשתתפות העצמית אינו קבוע הוא משתנה מחברה לחברה והוא תלוי גם במחיר הפוליסה.
ביטוח רכב קולקטיבי - חברות הביטוח יכולות להגיע להסכם עם גוף המייצג מספר נהגים למשל, ועד עובדים או מזכירות קיבוץ. לחברת הביטוח זה משתלם משום שבמעט משאבים היא מרוויחה הרבה לקוחות, למבוטחים זה נוח משום שמחיר הפוליסה יהיה זול מהמחיר שיקבלו לבד.
ירידת ערך - לכל רכב יש ערך הבא לידי ביטוח בעת מכירתו. ערכו של רכב שעבר תאונה ירד בהשוואה לרכב דומה ללא תאונות. חברת הביטוח אמורה לפצות את בעל הרכב גם בגין הנזקים הישירים מהתאונה וגם בגין ירידת הערך של הרכב. את שיעור ירידת הערך יקבע השמאי.
שמאי רכב- איש מקצוע שתפקידו להעריך את שווי הרכב, עלות הנזקים, שיעור ירידת הערך ועוד.
ביטוח חסר- לכל פוליסה מוגדרת תקרה לפיצוי מקסימאלי. התקרה של ביטוח רכב היא בדרך כלל 350,000 שקלים. כששיעור הנזק יקר מהתקרה המוגדרת בפוליסה מקבל התובע רק חלק מהסכום.
ביטוח יתר- המצב ההפוך בו שיעור הנזק קטן מהתקרה בפוליסה אז יפוצה המבוטח בסכום השווה לערך הנזק.
דוח תביעות - דוח המפרט את התביעות שהיו למבוטח ב-3 השנים האחרונות. חברת ביטוח תדרוש מכם דוח זה כאשר תבקשו הצעת מחיר לביטוח, משום שההצעה תלויה בהערכת הסיכון שלהם המבוססת גם על כמות התביעות שלכם.
הפול- גוף שנוסד על ידי חברות הביטוח במטרה לספק ביטוח חובה למבוטחים שחברות הביטוח מסרבות לתת להם את השירות. ביטוח באמצעות גוף זה יקר ב-30% מביטוח אחר, מכיוון שהתעריפים נקבעים על ידי המפקח על הביטוח אי אפשר לשנות אותם.
